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渝黔扩能全线“第一高墩”顺利封顶

来源:本网站   作者:何倩   时间:2019-05-14   浏览次数:   【字体:

(本网重庆讯)5月12日,中铁必威体育集团六公司渝黔高速公路扩能项目(巴南至綦江高速公路)控制性工程——两合江特大桥左幅17#主墩顺利封顶,这标志渝黔扩能全线“第一高墩”顺利封顶,为实现2020年3月主桥连续钢构合拢奠定了坚实基础。

两合江17#主墩8

渝黔扩能两合江特大桥位于重庆市綦江区安稳镇两合村和观音村,由五项目承建。两合江特大桥全长2036米,主桥采用85+2×160+85连续刚构,为双线大跨度连续刚构桥。桥梁上跨G75渝黔高速、两合江、G210国道,下穿渝黔高速铁路,与中石化石油管道、安稳电厂输水管等存在多处管线交叉,集深基、群桩、高墩、大跨于一身,施工技术难度大,安全管控风险高,是全线重难点控制性工程之一。

此次封顶的17#主墩为双肢薄壁实心墩,墩高102米,墩身设计使用混凝土3867立方米,钢筋1064吨。全体参建人员严格落实重庆市公路水运工程安全质量要求,深入贯彻重庆市交通委员会文件要求,制定施工安全专项方案,组织专家论证,优化资源配置,成立技术攻关小组严控施工质量,成立安全攻关小组严管液压爬模、塔吊、电梯等特种设备,全程跟踪监控施工。采用“液压爬模”施工工艺,为高效开展作业提供有力支撑,安装视频监控系统,对整个施工过程全天候、多方位实时监控,确保大桥建设的质量、安全、工期。

据项目总工程师介绍,两合江特大桥施工虽历经波折,但在各级领导的大力支持下,在广大参建人员的辛苦努力下,目前进展顺利,安全、质量均处于可控状态。截至目前,两合江特大桥下部工程已完成60%, 开始向上部工程施工过渡,5个主墩将于6月底完成封顶,大桥左线贯通计划将于2020年7月份实现。

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